Ford B-MAX to kompaktowy minivan, który przez lata cieszył się popularnością wśród kierowców szukających praktycznego, miejskiego samochodu z dużą przestrzenią wewnątrz i nietypowym rozwiązaniem drzwi (brak słupka B). Produkcja modelu trwała w latach 2012–2020, a przez ten czas Ford oferował różne wersje silnikowe – zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. W tym poradniku przyjrzymy się dokładnie, jakie silniki napędzały B-MAX-a, jakie mają moc, zużycie paliwa, niezawodność i dla kogo są najlepsze.
🔧 Dostępne silniki w Fordzie B-MAX
Poniższa tabela przedstawia wszystkie silniki dostępne w całym okresie produkcji B-MAX-a:
Typ paliwa
Oznaczenie
Pojemność [cm³]
Moc [KM]
Moment obrotowy [Nm]
Skrzynia biegów
Lata produkcji
Benzyna
1.0 EcoBoost
999
100
170
5M / 6M
2012–2020
Benzyna
1.4
1388
90
128
5M
2012–2015
Benzyna
1.6
1596
105
145
5M
2012–2015
Diesel
1.5 TDCi
1499
75
200
5M
2015–2020
Diesel
1.5 TDCi
1499
95
230
5M / 6M
2015–2020
Uwaga: Wersje 1.4 i 1.6 benzynowe zostały wycofane po 2015 roku na rzecz nowszego, bardziej oszczędnego 1.0 EcoBoost.
⛽ Zużycie paliwa – co mówią dane oficjalne?
Zużycie paliwa zależy od stylu jazdy, stanu technicznego pojazdu oraz warunków drogowych. Poniższe dane pochodzą z cyklu pomiarowego WLTP (dla nowszych modeli) lub NEDC (dla starszych) – podajemy je jako orientacyjne.
Silnik
Zużycie miejskie [l/100 km]
Zużycie poza miastem [l/100 km]
Średnie zużycie [l/100 km]
1.0 EcoBoost 100 KM
6,2 – 7,0
4,3 – 4,8
5,0 – 5,5
1.4 90 KM
7,5 – 8,2
5,2 – 5,8
6,2 – 6,8
1.6 105 KM
8,0 – 8,8
5,5 – 6,1
6,6 – 7,2
1.5 TDCi 75 KM
4,0 – 4,5
3,2 – 3,6
3,5 – 3,9
1.5 TDCi 95 KM
4,2 – 4,8
3,4 – 3,8
3,7 – 4,1
Wskazówka: Jeśli jeździsz głównie po mieście i nie pokonujesz dużych dystansów, benzynowy 1.0 EcoBoost może być lepszym wyborem niż diesel – unikniesz problemów z DPF-em (filtr cząstek stałych), który w dieslach często się zapycha przy krótkich trasach.
🛠️ Niezawodność silników – co warto wiedzieć?
1.0 EcoBoost (benzyna)
Zalety: Niskie zużycie, dobra dynamika, kompaktowy rozmiar.
Wady: Wczesne wersje (do 2015 r.) miały problemy z chłodnicą oleju i przegrzewaniem. Po 2016 r. Ford znacznie poprawił niezawodność.
Serwis: Wymaga regularnej wymiany oleju co 15–20 tys. km.
1.4 / 1.6 (benzyna – starsze)
Zalety: Prosta konstrukcja, łatwy i tani w naprawie.
Wady: Wyższe zużycie paliwa, słabsza dynamika.
Dla kogo? Dla osób szukających taniego używanego auta bez turbiny.
1.5 TDCi (diesel)
Zalety: Bardzo niskie zużycie, duży moment obrotowy.
Wady: Filtr DPF i EGR mogą powodować problemy przy jeździe wyłącznie po mieście.
Uwaga: Wersja 75 KM nie ma AdBlue – prostsza konstrukcja, ale mniej ekologiczna.
📊 Statystyki rynku wtórnego (2024)
Na podstawie analiz polskiego rynku używanych samochodów:
Najczęściej spotykany silnik: 1.0 EcoBoost 100 KM – stanowi ok. 55% ofert.
Średnia cena używanego B-MAX-a (2024):
1.0 EcoBoost (2016–2018): 38 000 – 48 000 zł
1.5 TDCi 95 KM (2017–2019): 42 000 – 52 000 zł
1.4/1.6 (2012–2015): 22 000 – 32 000 zł
Ciekawostka: Wersje z automatyczną skrzynią biegów (PowerShift) są rzadkością i często kojarzone z problemami – lepiej wybierać manualną (5M/6M).
✅ Jak wybrać odpowiedni silnik do B-MAX-a?
Wybierz 1.0 EcoBoost 100 KM, jeśli:
Jeździsz codziennie po mieście i na podmiejskie trasy.
Chcesz oszczędzać paliwo, ale nie chcesz diesla.
Szukasz nowszego auta (po 2016 r.) z lepszą niezawodnością.
Wybierz 1.5 TDCi 95 KM, jeśli:
Pokonujesz co najmniej 15–20 tys. km rocznie.
Cenisz sobie niskie zużycie i spokojną jazdę na trasie.
Masz dostęp do serwisu specjalizującego się w dieslach.
Wybierz 1.4 lub 1.6 benzyna, jeśli:
Masz ograniczony budżet (poniżej 30 tys. zł).
Nie zależy Ci na niskim zużyciu paliwa.
Wolisz prostą, bezturbinową konstrukcję.
📌 Podsumowanie
Ford B-MAX to ciekawy wybór dla osób szukających miejskiego, praktycznego auta z dużą przestrzenią bagażnika (318–1370 litrów) i nietypowym układem drzwi. Wybór silnika ma kluczowe znaczenie – nie tylko dla kieszeni, ale i dla długoterminowej przyjemności z użytkowania.
Najbardziej uniwersalny: 1.0 EcoBoost 100 KM (po 2016 r.)
Najtańszy w eksploatacji (przy dużym przebiegu): 1.5 TDCi 95 KM
Najtańszy w zakupie: 1.4/1.6 benzyna (przed 2015 r.)
Przed zakupem używanego B-MAX-a zadbaj o przegląd techniczny – szczególnie jeśli rozważasz wersję z turbosprężarką lub diesla. To pozwoli uniknąć drogich niespodzianek i cieszyć się autem przez lata.
Gotowy do wyboru? Teraz, gdy znasz wszystkie wersje silnikowe B-MAX-a, możesz świadomie zdecydować, który model najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i stylowi jazdy. Bezpiecznej i oszczędnej jazdy! 🚗💨
